為了實(shí)現(xiàn)飛機(jī)晝夜連續(xù)飛行，需要電能存儲(chǔ)裝置，多選用鋰離子電池。晝間飛行時(shí)，太陽能電池陣列的富余電能儲(chǔ)存到鋰離子電池中，夜間飛行時(shí)由其為電機(jī)供電。由于鋰離子電池存儲(chǔ)的電能有限，有一些飛機(jī)采取電能轉(zhuǎn)化成勢(shì)能的方式。就是白天太陽能電池功率富余時(shí)，富余電能推動(dòng)飛機(jī)爬升到一定高度，夜間飛行時(shí)，逐步降低飛行高度，將勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，使飛機(jī)保持空中飛行。近十年來，無人和有人駕駛太陽能飛機(jī)先后突破晝夜連續(xù)飛機(jī)技術(shù)，不斷創(chuàng)造新的續(xù)航時(shí)間和飛行高度紀(jì)錄。工具顯微鏡是用來檢查網(wǎng)孔的精度，采用算數(shù)平均值方法（現(xiàn)在的方法是正態(tài)分布方法）。三種篩網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)金屬絲編織網(wǎng)成本，柔韌性好，但相對(duì)精度（允許有大網(wǎng)孔），網(wǎng)孔可能變形，（可以通過擴(kuò)孔和縮孔來控制網(wǎng)孔精度，及電化學(xué)方法使孔固定）一般需要具有高精度篩網(wǎng)生產(chǎn)能力的廠家才能保證大量生產(chǎn)CAT pupms3541不銹鋼高壓柱塞泵期貨時(shí)間

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